Edito mai 2020
La crise sanitaire et ses répercussions frappent durement les compagnies aériennes.
Le gouvernement français en qualité de premier actionnaire du groupe a une double responsabilité, protéger et réguler le transport aérien Français.
En accordant l’augmentation de sa garantie sur les emprunts de 4 milliards à hauteur de 90% et un prêt direct de 3 milliards, l’État français a pris ses responsabilités. Ces 7 milliards devraient nous permettre de traverser cette crise et d’appréhender plus sereinement la reprise dont tous les experts prédisent qu’elle sera lente. Par ce soutien financier, l’État Français reconnait que les entreprises du Groupe Air France sont des outils stratégiques au service de l’économie du pays.
Comme l’a annoncé de Bruno Le Maire, ces aides sont accordées sous conditions d’une transformation en profondeur de notre modèle économique, organisationnel, social et sociétal. Parmi ces conditions, on y trouve l’interdiction pour Air France d’opérer des vols intérieurs dès lors qu’une alternative ferroviaire existe en moins de 2h30 (hors alimentation hubs).
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