Livret pratique GP cfdtaf

Organiser son voyage

 

 

Voici quelques infos sur les facilités de transport. Ce document n’a pas la prétention de tout vous dire sur tous les sujets. Il est destiné à vous aider dans vos premiers pas en GP.

Attention, l’utilisation des différents formats que vous trouverez ci-dessous ne doit se faire qu’à des fins personnelles pour mieux préparer son voyage.

Le site Internet http://gp.airfrance.fr vous donnera des informations intéressantes et la possibilité de vous lister sur les vols de votre choix.

Pour y accéder, il vous faut votre code d’accès (matricule AF) et votre mot de passe (numéro donné en même temps que la remise de la carte AF. Contactez le (33) 1 41 75 13 24 ou le 5 13 24 en interne en cas de problème ou de compte GP Net bloqué).

Rendez vous dans les chapitres qui vous intéressent : 
- Savoir qui voyage chapitre 1 
- Connaître les différents types de billets chapitre 2 
- Savoir comment faire émettre vos billets chapitre 3
- Vous connectez aux différents systèmes informatiques chapitre 4 Alpha 3 4.1 Amadeus 4.2 GPnet 4.3 
- Consulter le remplissages des vols chapitre 5 
- Connaître les vols et horaires pour un trajet chapitre 6 
- Connaître les tarifs chapitre 7 
- Connaître les possibilités de GP sur les autres Cies chapitre 8 
- Connaître un panel de transactions en Amadeus chapitre 9 
- Connaître les préparatifs avant le départs chapitre 10 
- Trouver un hôtel ou louer une voiture chapitre 11 
- Savoir quoi faire le jour même du voyage chapitre 12 
- Etre incollable sur les termes usuels de l’aérien chapitre 13

1. Savoir qui voyage ?

après 6 mois d’ancienneté …

- Vous (agent Air France) 
- Vos ayants-droits : Enfants, Conjoint ou concubins pacsés ou non, Ascendants (parents et beaux parents retraités - nombre limité) 
- Vos partenaires de voyage : n’importe lequel de vos proches/amis (4 billets A/R par année du 01/07 au 30/06 avec obligation de voyager avec l’agent AF – évolution prévue en 2007 pour voyager seuls mais avec priorité ultra faible)

2. Connaître les différents types de billets ?

R2 : billet sans réservation sur Air France. Appelé communément « GP » pour « Gratuité Partielle ». Vous ne voyagerez que dans la limite des places disponibles. L’agent d’enregistrement vous appellera à la fin de l’enregistrement du vol pour vous dire si vous embarquez ou non. Vous serez appelé en fonction de votre priorité. N2 : billet sans réservation sur autres compagnies. Attn : certaines compagnies acceptent les billets R2 Air France sous conditions.

R3 : 2 coupons annuels (agent, conjoint, concubin pacsé ou non et enfants). Ils donnent une priorité supplémentaire. Il est raisonnable d’être à l’aéroport 1 heure avant le départ pour les moyens courriers (les vols ferment entre H-20 et H-30) et 2h avant pour les longs courriers (les vols ferment à H-1).

Les billets R2 R3 N2 sont « débarquables » jusqu’au décollage, et même s’il reste des places disponibles, les GP peuvent être refusés (problème de charge de l’avion par exemple) !!!

R1 : « GP » avec réservation. Voir en Amadeus (cf. partie transactions ci-dessous) pour les classes disponibles sur un vol selon les 3 classes de tarifs R1 possibles :

K : R1 Normaux (environ 50% du tarif selon la classe de réservation) V (long courrier) / Q (moyen courrier) : R1 « médium », moins cher mais plus difficilement trouvable L (long courrier) / E (moyen courrier) : R1 « low », encore moins cher mais rare

Les billets R1 donnent droit aux mêmes avantages que les passagers payants en cas d’irrégularité de vol (hébergement, report sur un autre vol, livraison en cas de bagage retardé…)

Info pratique : Les taux de remplissage étant de plus en plus élevés, il est souvent préférable de prévoir votre voyage longtemps à l’avance avec des billets R1 (réservés donc plus chers), quitte à les annuler dans les délais obligatoires (8 jours pour un moyen courrier et quinze jours pour un long courrier). Il y a trois niveaux de tarifs R1 High, Médium, et Low selon la disponibilité dans la classe correspondante (classe tarifaire publique donc soumise à la politique commerciale de l’entreprise et parfois non proposée). Une bonne anticipation permet d’avoir des places à un meilleur tarif. La gestion des R1 est très pratique en GPNET. L’émission et paiement d’un billet du dossier est très conseillée pour bloquer définitivement la résa.

LES BILLETS ZED : Billets établis pour d’autres compagnies qu’AF et qui ont adhéré à l’accord ZED. Voir GGAIRAFZEDCONVENANCE et suivre les indications pour information. Ces billets sont sans réservation mais pratiques car multicompagnies et multiparcours. Souvent limités à l’agent et sa famille proche. Le tarif est calculé en dollars en fonction de la distance en miles. Ces billets ne peuvent pas être émis à la BLS et sont émis par le service billetterie ou le comptoir vente de l’aéroport.

3. Savoir comment faire émettre vos billets ?

- R2, Emission à la BLS (borne libre service) possible ou agence GP en aéroport. 
- R3, R1, Billets ZED Emission au service billetterie par envoi message LN à : BP_QVI_R1R2 ou BP_QVI_R3. Les billets peuvent aussi être émis : - à l’agence GP de l’aéroport de CDG, terminal 2D, de 9H à 17h du lundi au vendredi 
- au comptoir vente de l’aéroport de Nice de 14h30 à 17h30 tous les jours 
- à l’agence AF de Nice ou de Cannes de 10h00 à 16h00 du lundi au vendredi.

Il est possible faire émettre des GP pour vous ou vos ayants droits sur les BLS GP sans votre carte AF si vous avez votre code confidentiel communiqué par le service de gestion.

4. Se connecter aux différents systèmes ?

Se connecter à Valbonne Prod (Intranex ou TN Valbonne).

Pour être le parfait GP apprenez à vous connecter à : - Amadeus - Alpha3 - Au site gp

Voici donc les leçons de base pour accéder à ces systèmes.

Attention : La charte d’utilisation du système d’information prévoit que l’utilisation de ces deux derniers outils doit se limiter à ce qui est strictement utile pour vos GP. Vous devez donc avoir lu cette charte et la respecter.

ALPHA3 et AMADEUS sont des applications plus facilement accessibles à partir d’une session Valbonne. (respectivement //R et //AMD) A partir des sessions de Vilgénis ou Toulouse, le plus simple est de taper NTX sur la mire VTAM. Un menu s’affiche alors avec les différentes commandes précédées du prompt ( // ou autre )

Sur les sessions Vilgénis ou Toulouse, Taper "//A80" ou "//R80" sous NTX Si sous TPX, vous avez fait G NTX vous risquez d’avoir ce message : APPLICATION INCONNUE POUR VOTRE CRT Si vous tapez A80 sur la mire VTAM, et que vous obtenez ceci : IT01007A No active session. Please log on … // retapez A80 à la suite du prompt ( // ou :: ) Sur la session Vilgénis, tapez TPX, signez vous avec votre mot de passe ACF2 ou RACF, puis choix RP : sur le nouvel écran, tapez //a80

4.1 ALPHA 3 //R80

Notamment très utile pour obtenir les remplissages avec précision. Ex : CGPPARLYS/10NOV donne le remplissage des vols Paris-Lyon le 10 novembre 2006.

4.2 Amadeus

Indispensable pour recherche des classes disponibles, des tarifs et formalités

//AMD Ouverture du poste : JIA0001AA /SU F8 page suivante F7 page précédente La saisie des transactions se fait à la suite du prompt (signe ">"), s’il n’apparaît pas au moment du //AMD faites une fois « enter ».

A tout moment vous pouvez obtenir de l’aide sur une transaction en tapant « he » . Par exemple « he tn » pour avoir des informations sur le code tn.

 

 

 

Ex : AN10NOVPARLYS donne tous les vols de Paris à Lyon le 10 novembre 2006 et les classes disponibles.

 

4.3 Le site GP sur internet

 

pour y glaner plein d’infos et surtout vous lister ou réserver :http://gp.airfrance.fr

 

Plus communément il est appelé gpnet.

 

Pour y accéder, veuillez suivre les consignes ci-dessous :

 

a. Mot de passe sécurisé

 

Les seules saisies obligatoires sont : 
- votre n° matricule à 8 chiffres (personnels Air France et assimilés) ou votre code d’accès aux facilités de transport à 8 chiffres (personnels filiales).
- votre mot de passe sécurisé.

 

Lors de votre première connexion, il vous est demandé de remplacer votre mot de passe actuel par un mot de passe sécurisé conforme à des normes qui s’affichent automatiquement pendant la transaction. Vous avez également à indiquer une question/réponse personnelle et confidentielle qui vous sera demandée en cas d’oubli du mot de passe sécurisé.

 

b. Consignes d’utilisation du site. Lors de votre première connexion, il vous est demandé de lire attentivement les consignes d’utilisation du site gpnet et d’indiquer que vous les acceptez en cochant la case prévue à cet effet : cette acceptation est un préalable pour accéder aux fonctionnalités du site. Ces consignes sont des règles simples et de bon sens destinées à vous aider à exercer efficacement votre droit aux gp et à garantir le bon fonctionnement du site.

Rappel des adresses du site gp net : 
-  INTRALIGNES/ONGLET GP NET -> RUBRIQUE : ACCEDER AU SITE GPnet 
-  INTERNET :http://gp.airfrance.fr

GPnet est un moyen d’accés privilégié aux GP et permet une autonomie totale 24h/24h et 7j/7j partout dans le monde.

Se servir de GPnet pour acheter un billet R1, R2 ou RN ? Se lister sur GPnet et connaitre tous les avantages de l’accés GPnet ? cliquez ici : GPnet

5- Connaître le remplissage de vols

ceci se fait sous Alpha 3 (//R80)

Pour connaître le remplissage sur une relation ou pour un vol : TransactionCGP (pas très fiable) CEN ou encore CEC Dans ces écrans : CPT est la capacité de l’avion EST est les estimés du vol SST est le nombre réellement vendu LL est le nombre de listes d’attente en plus de pax vendus PCO2 est le nombre de GP déjà listé sur le vol GRP est le nombre de pax en groupe

Ex : CGPPARRUN/12JUN

Ex : CENPARRUN/12JUN/14JUN

Ex : CENAF680/12JUN

Autres syntaxes : CGPMRSORY/29JUN/30JUN/1600/1900 pour les vols dont le départ est entre 16 et 19 heures du 29 au 30 juin. ou CENAF6043/29JUN/30JUN pour ce vol sur ces dates.

Info pratique : - Même si le vol que vous visez a l’air bon, il faut prendre en compte le remplissage des autres vols de la même journée ou des jours avant ou après, car s’ils sont prévus pleins ou presque, c’est sur votre vol que vont se vendre les places dans les derniers jours. 
- Attention en particulier aux vols navette sur la province lorsque ces vols sont très rapprochés (30minutes), car les places libres d’un vol sont souvent prises par les passagers payants du vol d’après qui arrivent en avance. 
- L’interprétation de vos chances d’embarquer en fonction des prévisions de remplissage est sous votre seule responsabilité. Votre rang GP est dans GPNET / vos dossiers 
- Sur certaines destinations et en fonction du type avion, il peut y avoir des « problèmes de charge », c’est à dire qu’il peut y avoir des places de libre et des GP débarqués à cause du poids total de l’avion.

6. Connaître les vols et horaires pour un trajet

En AMADEUS (//AMD) :

TN12JUNPARRUN trié par durée de vol/nb d’escales… (neutre) TD12JUNPARRUN trié par heures de départ.

- > Les disponibilités AMADEUS AVAILABILITY donc uniquement les vols et les classes non fermées : AN05FEBPARRUN pour Paris - Réunion du 05 février (affichage AF en priorité) AN1A05FEBPARRUN pour toutes les compagnies avec affichage neutre…

- > Transaction qui donne toutes les classes et tous les vols : SN12JUNPTPPAR pour voir sur AF (vue AIR FRANCE) SN1A12JUNPTPPAR pour voir sur toutes les compagnies…

- > mn (Jour suivant) my (Jour précédent)

7. Connaître les tarifs

ceci se fait sous Amadeus (//A80)

Ex : FQPMRSPARFDFPARMRS/OAF/RIDFR2 parcours complet (ici Marseille/Paris/Fort de France/Paris/Marseille)

Ex : FQPMRSPARFDFPARMRS/OAF/RIDR1

- En complément voici une transaction qui permet d’avoir une idée rapide de l’ensemble des tarifs R1 ou R2 sur un parcours simple :

FQDMRSPAR/R,-STF

FQPMRSPARMRS/RIDR1

Sur les autres compagnies, utiliser le tarif 90N2 correspondant aux R2 : RID90N2

- Autre exemple d’ un voyage circulaire Marseille Paris Pointe-à-Pitre Montréal Paris Marseille :

FQPMRSPARPTPYMQPARMRS/RIDFR2

8. Connaître les possibilités de GP sur les autres compagnies

ceci se fait sous Amadeus (//A80)

Vos droits sur les autres compagnies sont variables d’une compagnie à l’autre. Certaines compagnies n’ont aucun accord avec AF et vous ne pourrez pas voyager en GP. Votre statut R2 devient N2 sur les autres compagnies. Dans la majorité des cas vous devrez avoir des billets ZED qui sont interchangeables à distances égales (ex : billet BKKPAR sur TG utilisable pour BKKFRA sur LH car les compagnies LH et TG sont dans l’accord ZED).

Attention aux règles de listage qui sont variables d’une compagnie à l’autre. Utiliser xxx dans GPNET ou téléphoner la CIE.

- Sous Amadeus, voir les accords avec une compagnie : GGAIRAFACCORDS

Puis entrez MS xxx pour voir avec les accords avec la Cie désirée.

- Les tarifs sur les autres compagnies

Il faut d’abord connaître la distance : FQM PARYMQ affiche dans la rubrique TPM : 3436 miles

Les conditions de tarifs et d’accès aux enfants, concubins(rarement) et parents sont données xxxxxxxxx

GGAIRAFZEDCONVENANCES Donne de nombreuses informations par menus successifs (bénéficiaires, tarifs, etc..) puis MS253 puis paginer en fonction des accords. Les tarifs sont en US$ et hors taxes d’aéroport, il faut convertir en €.

Conversion monétaire : FQC37USD/EUR

9. Pleins de codes transactions utiles en Amadeus Différents codes opérations utiles :

AN20JULPARNYC Disponibilités horaires AF seulementAN03SEPORYNCE/C I Disponibilité selon la classe (ici la classe I)AN11AUGPARATL/A AF, DL Disponibilité sur transporteurs indiqués.TN06SEPMIAPAR Information toutes Cies opérant entre deux points pour un jour donné GGAPTMRS Toutes les infos sur un aéroport DACSDQDécodage ville ou aéroport DANLONDON Codage ville ou aéroport DNA DLInformation sur la compagnie DOAF5893 Informations du vol citéGGAIRAFACCORDS Accords commerciaux AF avec autres Cies (pool-exploit. conjointe…) GGAIRAFZEDCONVENANCES Accords ZEDGGAIRAFCONVENANCE Accords réciproques avec autres Cies d’auto émission par AF des billets pour convenance personnelle GG AIR AF EMBARGO Embargos sur autres compagnies FQDPARFDF/R ,-STFRéductions non commerciales : ID… FQMFRABKK Calcul du mileageRTAF1234/06JUL-nompax Consultation du dossier passager

10. Les petits trucs à ne pas oublier avant le départ

N’oubliez pas … … de vous renseigner sur les différentes formalités inhérentes au pays dans lequel vous avez choisi de vous rendre (visa, durée de validité du passeport, vaccination, ….)

… de vous lister sur gpnet lorsque vous voyager en R2 ou par téléphone sur le Serveur vocal (SVI) au +33(1) 05 62 12 60 00 de l’extérieur et 5 13 24 à partir d’un poste Air France. Il permet d’établir la bonne priorité. En effet, en fonction de l’ancienneté, une priorité est affectée. Elle réglemente l’ordre d’obtention des places.

11. Trouver un hôtel ou louer une voiture

Air France a conclu des accords qui permettent de bénéficier de tarifs préférentiels sur les hôtels de la chaîne Accord et sur les voitures du loueur Hertz. Pour plus de renseignements sur gpnet.

12. Savoir quoi faire le jour du voyage

Le jour du départ

Attention : Tenue correcte exigée. (certaines compagnies refusent jeans/baskets, pas génial sur AF non plus). Comportement exemplaire. Se présenter discrètement au PNC à l’embarquement : « bonjour, je suis GP air France ».

Demande de siège service (si nécessaire) à l’enregistrement du vol. C’est le commandant de bord qui est le seul à décider à qui il attribue ces sièges « service ».

En cas de longue attente, les cantines AF de CDG (RDC du terminal F ou terminal E) sont beaucoup moins chères que les bars et restaurants publics.

Une fois à destination, pensez que votre statut d’agent de compagnie aérienne vous donne de nombreuses réductions. Pensez à demander …

Mais … si vous n’embarquez pas :

Report automatique de la liste des GP sur tous les vols qui suivent votre vol de listage d’origine et ce pendant 3 heures (avec priorité augmentée) mais à vérifier avec les agents d’enregistrement …

Si vous n’êtes toujours pas embarqué sur le dernier vol du jour, pensez à reporter votre listage (votre priorité s’accroissant à chaque refus).

Les bus AIR FRANCE CDG ORY PARIS sont gratuits pour les GP dans la limite des places disponibles sur présentation du billet ou du coupon restant (à conserver après l’enregistrement) et de votre carte AF.

Les navettes pour les hôtels pas chers de CDG partent du RDC entre terminal E et F.

13- Etre incollable sur les termes usuels de l’aérien

Capacité d’un vol : nombre de place vendable sur le vol

Estimé d’un vol : nombre de place probablement occupé

Vendu d’un vol : nombre de place réellement vendu. Il peut être, et c’est souvent le cas, supérieur à la capacité de l’avion. En effet les compagnies font du surbook pour prendre en compte le nombre de passagers réservés sur un vol mais ne se présentant pas. Ce surbook est « savamment » calculé en fonction de la date du vol, période de l’année, jour de la semaine, …

BONNE CHANCE ET BON VOL !!!!!


 

Actus

 

 

 
 
 
 
 

Compteur Global

 
Plan du site
 

© Copyright - IRAMIS
This site is powered by CMS Made Simple version 1.9.4.3