Le 17 avril 2019, se sont réunis à Paris les représentants du personnel d’Air France, de KLM et de toutes les filiales partout en Europe.
Sous la présidence de Anne-Sophie Le Lay, plusieurs points ont été abordés :
RÉSULTATS FINANCIERS DU GROUPE AIR FRANCE KLM
Avec un résultat d’exploitation de 266 M€ pour Air France et de 1 073 M€ pour KLM, la marge d’exploitation, aux alentours de 5 %) reste très en-dessous de celle de nos concurrents qui est au-dessus de 10 % en moyenne. Il faut remarquer que toutes les activités du Groupe contribuent à la hausse des revenus qui est de + 4,1 %, les réseaux (Air France, KLM, HOP!, Joon, Cargo) + 3,7 %, Transavia + 12 % et la maintenance + 5,4 %.
Le prix du fuel et les taux de change ont été les principaux facteurs de cout en 2018. Excellents résultats sur Transavia et Cargo à nouveau rentable. EM en croissance (plus d’opportunités et de staff nécessaires)
LE CGE AFKL A, ENSUITE, REÇU M. BEN SMITH – CEO DU GROUPE
Il a présenté les travaux actuels du Conseil d’Administration du Groupe visant à élaborer la stratégie du Groupe. En résumé :
- Trust – Respect – Transparency – Confidentiality
- EPS – Market capital – Sustainability – NPS – EBIT margin – ROCE
- Nouvelle DRH Janet Dekker qui rejoindra le Groupe le mois prochain et qui a pour chantier principal d’organiser la mobilité du personnel au sein du Groupe.
- La stabilité sociale au sein d’AF lui permettra de travailler enfin sur les projets
- Aimerait que Transavia soit représenté au sein du Conseil d’administration.
- Stratégie Transavia : ouverture d’une 3eme base et croissance flotte Transavia France sont en réflexion
Puis les représentants du personnel lui ont posé des questions :
- Les personnels des pays européens (hors France et Pays-Bas) ont souligné le sentiment qu’ils ont d’être les oubliés de la stratégie. Toujours et encore soumis à des plans sociaux. Peu reconnus, alors qu’une grande partie des recettes du Groupe est effectuée hors des « home markets ».
Ben Smith a souligné qu’il allait étendre les Tea Time à l’ensemble de l’Europe (Webex)
Le Directeur General a indiqué qu’il acceptait de venir régulièrement au CGEAFKL pour expliquer ses choix et sa stratégie.
CHARTE SOCIALE ET ETHIQUE DU GROUPE AFKL
Résultats du questionnaire réalisé auprès des salariés européens :
La plupart des employés en Europe sont conscients de l’existence et du contenu de la charte. Le document final ne représente pas l‘ensemble des informations remontées par les pays. Le Management s‘engage à envoyer une version complétée. Aucune erreur ou violation de la charte n’ont été signalées.
Tous les salariés nouvellement recrutés seront informés de la charte.
INTÉRESSEMENT POUR LE PERSONNEL LOCAL AFKL
Pour qui ? : Salariés locaux Air France ou KLM, en contrat à durée déterminée ou indéterminée, à temps plein ou à temps partiel. Ancienneté minium : 3 mois en 2018
L’enveloppe totale sera de 5,2 M€. Soit 3,1 % du salaire de base annuel brut.
L’intéressement sera versé en avril 2019.
EUROPE UPDATE
Un point d’étape a été présenté par Barry TER VOERT, le Directeur Europe du Groupe.
Après avoir présenté l’environnement concurrentiel de l’industrie et la situation actuelle de l’Europe, la Direction nous a indiqué comment nous allons parvenir à nos objectifs.
Ce qui a été fait… ce qu’il reste à faire :
a) LE CLIENT (Nous sommes les meilleurs en termes d’orientation client)
b) LE CHIFFRE D’AFFAIRES (Nous plaçons notre temps où se trouve l’argent)
c) L’EFFICACITÉ (Notre machine commerciale est puissante et efficiente)
d) LES COLLABORATEURS (Nous faisons chaque jour la différence)
En complément, 7 projets prioritaires pour 2019 ont été listés :
1. Se concentrer sur Flying Blue: comment améliorer le taux de couverture de Flying Blue?
2. Rapports BI: simplification et normalisation des rapports BI au niveau central et local
3. Optimisation de notre coopération avec BlueBizau niveau central et local
4. Améliorer nos compétences en termes d’analyses marketing
5. Amélioration de l’outil SFDC et de son utilisation pour gérer la performance (en ajoutant par ex. un plan comptable)
6. Travailler avec CX pour améliorer le feedback sur l’amélioration des produits pour B2C, B2B, B2T
7. Améliorer l’image du hub CDG
PROGRAMME ETE 2019 (Air France – KLM)
Une croissance mondiale ralentie pour 2019 et les années à venir, et une forte incertitude sur les prix du carburant, laissant entrevoir une hausse des prix à venir. La croissance prévue pour AFKL est de +1,2% à l’été 2019.
Avec un focus pour le domestique France où la capacité va baisser de 10 %.
PROGRAMME TRANSAVIA
La croissance des low costs en Europe est constante. La quasi-totalité de la croissance de l’industrie sur ce secteur provient des low costs.
Pour l’été 2019 : Transavia France aura 38 avions et Transavia Pays-Bas aura 45 avions.
Pour Transavia France :
Croissance de + 16 % en SKO
Forte croissance en Grèce, Maroc et Tunisie
Forte croissance à Nantes avec deux nouveaux avions qui y seront basés.
Pour Transavia Pays Bas :
Deux avions de plus, malgré la contrainte des slots
ELECTION D’UN REPRESENTANT DE TOUS LES SALARIES DU GROUPE AU CONSEIL D’ADMINISTRATION D’AFKL.Sur proposition du Works Council de KLM, le CGEAFKL a élu à l’unanimité Mathi Bouts (PNC de KLM)
POINT SUR AIR FRANCE INDUSTRIES ET KLM ENGINEERING ET MAINTENANCE
Les missions de cette activité clé du Groupe :
1. Fournir au Groupe Air France-KLM une maintenance compétitive, tout en garantissant la navigabilité et la disponibilité de ses flottes
2. Être un acteur majeur du marché MRO et ainsi contribuer aux résultats du Groupe AFKL
3. Être une marque de référence sur le marché, une compagnie aérienne fournissant des prestations de maintenance en s’appuyant sur un puissant réseau mondial.
Cette activité a largement contribué aux résultats du Groupe AFKL au cours des 10 dernières années
Cette contribution s‘est faite avec des investissements limités, la maintenance s‘autofinançant, générant une trésorerie positive.
Le marché mondial de la maintenance est en croissance constante (+4,1%).
La situation actuelle de la maintenance du Groupe est solide, la croissance est supérieure à celle du marché et la clientèle se mondialise rapidement.
Devenir un acteur mondial exige que la maintenance développe à la fois la proximité et les capacités locales.
Cette approche a abouti à la création d’un réseau mondial de filiales et de partenaires.
Pour résumer : les résultats 2018 sont positifs, mais les tendances démontrent un besoin de transformation.
Les membres du CGE soulignent l‘importance du recrutement, de l‘accompagnement et de la montée en compétence du personnel.
EXPÉRIENCE SALARIE AFKL (OUR JOURNEY)
Our Journey est un programme AF KL visant à partager une vision RH commune de l‘Expérience Salarié. Il concerne l’ensemble des personnels locaux et des expatriés (passage, cargo, maintenance, commercial…)
Son ambition est de valoriser la contribution de nos salariés et d’améliorer leur expérience au sein d’AFKL, de renforcer leur sentiment d’appartenance. Son application sera adaptée en local.
L‘impact sur les employés sera évalué via l’indicateur ‘Employee Promotor Score’ (EPS), au sujet duquel le CGEAFKL a demandé des informations complémentaires.